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勇挑重担,争分夺秒 工程公司全力推进三元里收费站升级改造工程

2020-04-15 作者:关明清 胡建雄

机场高速公路第一期工程三元里至新机场段全长24公里,于2002年1月正式通车。位于路段中的三元里收费站,自2002年启用以来,渐渐出现雨棚结构多处锈烂、局部网架结构形变等隐患,及时对其进行提质升级,既关乎城市形象,也切实关系到过往司乘人员的安全。

改造前的三元里收费站

勇挑重任破难题

工程公司三元里收费站升级改造项目于2020年3月16日正式动工,正是疫情防控和复工复产的关键时期。在40天合同期内,项目共需新建雨棚约1430㎡,路面超薄磨耗层约10837 ㎡,重建混凝土收费岛5个、钢结构收费岛4个,工期紧张、施工任务急。如何在全面落实安全生产措施、打造“平安工程”名片的同时想方设法加快项目施工进度,是公司亟需解决的首要难题。

对此,根据、集团及业主单位关于做好三元里收费站升级改造工程的工作要求,公司领导高度重视,积极谋划实施,迅速推进落实,立即组建三元里收费站升级改造工程党员突击队,集中骨干力量带头奋战施工目标,在施工一线充分起发挥党员先锋模范引领作用。基于工期短的现实情况,项目党员突击队决定调度全员分小组、分班次、昼夜轮番作战,团结项目全员积极发扬开山拓土的“筑路人”精神,日以继夜奋斗在施工现场,凝聚起完成此次施工任务的向心合力。

昼夜轮班加紧施工

争分夺秒抢工期

三元里收费站改造工程在施工过程中要保持交通畅通,加之市政主干道路从收费站下方穿过,既加大了工程难度,也提高了安全管理要求。针对这一施工现状,党员突击队提前研究制定了边通车边施工安全专项方案,根据各项工程特点按时段分项施工,并将影响因素较多的拆装工程调整到车流量较小的凌晨时分进行重点突破。

3月25日夜晚23时50分,出口广场右幅雨棚拆除工作正式动工,为抓紧凌晨1点到5点这宝贵的施工黄金时段,项目提前部署了广场及周边施工区域的围蔽警示措施,并设专人值守各处警示点,竭力为拆除工作扫清了施工阻碍。与此同时,项目班子连夜现场指挥吊具准备及雨棚顶面预开口等工作,在班组人员争分夺秒抢抓拆装进度的不懈奋斗下,项目用时3小时将整个出口广场右幅雨棚成功完成拆装。此次胜利突破鼓舞了项目全员必胜的意志,项目再接再厉,分别于4月8日和4月11日凌晨完成了出口广场左幅雨棚和入口右幅雨棚的拆装。

截至4月14日,项目9个收费岛已完成拆除重建、出入口三节段共计32吨雨棚全部完成拆除工作,车道拓宽工程顺利收尾,如期完成施工目标胜利在望。




凌晨时分,项目连夜进行拆除任务

抓牢安全筑铁壁

在协调一切积极因素全面推进工程进度的同时,公司以“安全第一,预防为主”为核心抓牢安全生产工作,为一线作业人员提供坚强的安全保障。


集团领导视察三元里收费站升级改造工作

施工以来,集团多位领导多次现场督导检查项目施工进度及安全生产情况,要求项目抢抓施工进度中将生产、安全“一岗双责”同步压实,做好各项安全生产工作。公司领导班子高度重视集团部署,严格落实集团指示,强调项目各级管理人员切实扛起安全生产责任,细致部署疫情防范及安全隐患排查。施工过程中,项目每日开展安全生产自查自纠,集中开展关键工程安全风险排查整改2次,将切割雨棚顶面、主横梁及网架钢管等高空作业存在的风险牢牢控制在源头,并结合交通安全防护措施等安全教育,持续强化一线施工人员安全意识,在项目一线筑起一道坚实的安全“铁墙”。

接下来,公司将继续狠抓施工安全,蓄足马力全力推进工程建设,为顺利完成广州机场高速三元里收费站升级改造,进一步提升民众出行品质及助力广州“出新出彩”实现“老城市新活力”交上一份满意的答卷。